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這款將限量發售的新款Jazz Si,在外觀方面導入了日規Fit RS的全車空氣套件,包含前保桿、前下擾流、側裙及造型頗為夸張的后保險杠,搭配上專屬的16寸鋁圈、運動化懸掛系統與車體結構加強,在操控性能方面絕對不失本田的競技本色。......
這款將限量發售的新款Jazz Si,在外觀方面導入了日規Fit RS的全車空氣套件,包含前保桿、前下擾流、側裙及造型頗為夸張的后保險杠,搭配上專屬的16寸鋁圈、運動化懸掛系統與車體結構加強,在操控性能方面絕對不失本田的競技本色。
在歐洲市場頗受歡迎的本田,在2010年時曾推出過運動化取向的Jazz Si車型,不過僅通過外觀與內飾方面的小幅度升級,實在與過去Si車型所代表的動感路線有不小的差距。不過在本屆的2012年日內瓦車展中,本田則再度推出更為名實相符的Jazz Si限量版本。
本田Jazz Si限量版
這款將限量發售的新款Jazz Si,在外觀方面導入了日規Fit RS的全車空氣套件,包含前保桿、前下擾流、側裙及造型頗為夸張的后保險杠,搭配上專屬的16寸鋁圈、運動化懸掛系統與車體結構加強,經過修正的動力轉向輔助力道,在操控性能方面絕對不失本田的競技本色。
本田Jazz Si限量版外觀細節
至于在動力方面,新款Jazz Si搭載1.4L直四i-VETC汽油引擎,具備100匹/6000轉最大馬力與127牛·米/4800轉峰值扭力,搭配五速手動變速箱,在換上運動化排氣系統之后,有著超過180公里/時的極速表現。
本田Jazz Si限量版內飾
外觀和內飾都進行了升級
此外,本田也同時宣布為Jazz SE車型新增Idle Stop發動機怠速自動啟閉系統,搭載著1.2L直四i-VETC汽油引擎,具備90匹/114牛·米 最大動力輸出,搭配五速手動變速系統,除了有著5.1L的平均油耗表現之外,二氧化碳排放量也進一步降低至120g/km,如此環保節能的成果,也與本田近來所宣傳的“Earth Dreams”口號相互呼應。
【延伸閱讀】2012年將國產 本田飛度電動車廣州測試 本田汽車日前在廣州進行飛度EV的測試動作,據推測,這樣的動作正是因為本田車廠有意在2012年底前于國內生產飛度EV,如果相關計劃能夠順利進行,屆時將有望成為第一個在國內進行生產電動車的外資車企。
本田飛度EV電動車
飛度EV是本田現階段旗下唯一的純電動車產品,目前除了日本當地之外,并沒有在任何海外市場進行販賣,而目前在廣州地區的測試,將讓飛度EV每天行駛約150公里的距離并且達到最高144公里/時左右的極速行駛,以確保在國內地區的使用與意外問題的產生與克服。并且根據在廣州地區的實際交通環境,監測飛度EV的實用性并驗證實際的行駛里程,做為未來充電設施等基礎建設的參考。
本田飛度EV電動車內飾
從即將舉行的東京車展來看,本田正致力于節能科技的相關應用與研發,除了一口氣推出8款與節能相關的概念車型之外,同時也將中國視為是節能科技相關應用的主要地區。而預計本田也將借助在中國的合資企業廣汽本田來進行飛度EV的生產之外,也將進一步以進口的方式導入包括CR-Z與飛度 Hybrid等油電混合動力車型在國內市場銷售。
本田飛度EV電動車的充電插口
目前除了飛度EV之外,包括豐田、通用及大眾集團都已經表明要在國內生產電動車的計劃,但至今都還沒有公布明確的時間點,其中包括大眾集團還準備成立“開利”與“天越”兩個子品牌來專攻電動車的銷售,相信在不久的將來電動車便能夠開始逐漸充斥在國內的汽車市場之中。
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