「福克斯」節能新焦點 福克斯Electric電動車下線

　　近日，福特旗下首部純電動車款福克斯EV，已在美國密歇根廠區正式下線生產，并定名為福克斯Electric。福克斯 Electric將率先于加州與紐約進行販賣，預售價格由39200美元起，扣掉美國政府7500美元的補助金額后約在32495美元上下，福克斯Electric也將成為美國電動車市場的新面孔，與日產Leaf、雪佛蘭Volt共同爭奪市場定位，2012年第二季開始陸續推展至其余15州。

　　福克斯電動車美國下線

工人們在進行組裝

　　福克斯Electric采取五門的車身設計，搭載一顆永磁式電動馬達，擁有123匹最大馬力，最大扭力可達245牛·米，搭配最大功率23千瓦鋰電池組，整體極速可達到136公里/時，最長續航距離約莫在160公里上下。全新設計的充電裝置，以240V的家用電力進行充電，3小時的充電時間更只有日產Leaf的一半不到。

　　福克斯電動車的電機

可以用手機查看電量以及空調開關

　　福克斯Electric更配備著更為人性化的車主輔助系統，只要上官網下載My FORD Mobile App應用程序，便可借助遠程遙控的方式檢查電池的電量，并能預先開啟車內空調等功能。福特也提供HID頭燈、17寸鋁圈、真皮座椅以及Blue Candy與White Platinum兩款車色等給消費者自由搭配。

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　　美國福特在本月初宣布，醞釀已久的福克斯Electric終于開始正式接單，基礎價格從39200美金起跳，是基礎車型16500美金的2.4倍左右，純粹就金錢衡量并不便宜，對市場的吸引力還有待時間驗證。

福特推出首部電動車福克斯Electric

　　由于福克斯是相當重要的全球戰略車型，因此福特在近期并不急著擴大銷售網，而會以相當小心的方式逐步擴展，本車目前先僅在加州、紐約與新澤西三個地區進行販賣，并將在明年繼續擴大到美國其他地區，預計在2013年推廣到歐洲與亞洲。

專用的充電線組能提供多種模式的能源補充方式

　　福克斯Electric裝置了容量達到23kwh的鋰離子電池，用以驅動位于前軸的電動馬達，有123匹、245牛·米的輸出，最高速度可達到137公里/時以上，續航里程達到160公里，水平相當高。

成熟度相當高的電子動力系統在未來也將沿用到品牌旗下的其他車款

　　為了提高實用性，福特也提供了專用的充電組，搭配品牌特別設計的電子回路，可以在240V的充電環境下，于3-4小時內完成充電；當然使用者也可以選擇120V標準充電，這種方式的耗時則要18-20小時，整體而言還是快充會比較受歡迎。

2012款福克斯外觀

　　特別令人感到注意的是，福克斯Electric并沒有像其他的電動車，在外觀配件、電子影音部分進行精簡；相對的，本車還端出了相當豐富的高級套餐，作風相當大膽。

2012款福克斯內飾

　　在外觀部分，不但裝置了巨達17寸的運動造型輪圈，輪胎部分更不手軟的使用225/50 R17大尺寸；至于內飾部分，導航、藍牙、影音系統與觸控屏幕都是標準配備，顯然要打破電動車就不敢大膽使用電子配備的刻板思維。